EURO9000-Lokomotiven für European Loc Pool (ELP)

Die leistungsstarken Mehrsystemlokomotiven ermöglichen den Betrieb auf mit Wechsel- und Gleichstrom elektrifizierten Strecken. Sie sind ausserdem mit zwei Dieselmotoren mittlerer Leistung für den Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken ausgestattet. Die TSI-konformen Lokomotiven sind für den Betrieb auf den wichtigsten europäischen Eisenbahnkorridoren vorgesehen, darunter in folgenden Ländern: Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Belgien und die Niederlande. Alle Lokomotiven sind serienmässig mit verschiedenen Länderpaketen, ETCS und Funkfernsteuerung ausgestattet.

• Basierend auf Subsystemen und Komponenten aus bewährten Modellen wie der EURODUAL-Familie

• Hocheffizientes AC-Traktionssystem mit einem Wechselrichter pro Achse für eine verbesserte Haftleistung

• Hohe Anfahr- und Dauerzugkraft

• Leistungsstarkes dreiachsiges Drehgestell: hohe Haftung, sehr geringe Spurkräfte

• Elektrische Hochleistungsbremse mit Energierückgewinnung

• Leichte Monocoque-Struktur

• Zugelassen für 100% EN15940-konformen HVO-Betrieb

• Boost-Modus E (3 kV DC) + Dieselmotor: bis zu 7 650 kW

• Grenzüberschreitender Betrieb, mit ETCS

• Zwei nach sicherheitstechnischen und ergonomischen Gesichtspunkten gestaltete Fahrerkabinen mit HLK und universellem Zentralpult

• Hoher Kabinenkomfort, Sicherheit und Sicht, über die TSI-Anforderungen hinaus

• Seitliche Bedienfelder und automatische Geschwindigkeitsregelung

• Elektronische Tür

• Vollisolierung der Kabine

• Kühlschrank

• TSI-konform

• Kabinen- und Aussenbeleuchtung: energiesparende LED

• Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Ferndiagnosesystem und Rückfahrkameras

• Fernsteuerung für fünf Länder

• Zuverlässige Teilsysteme und ein hohes Mass an Redundanz

• Entwickelt, um die Ausfallzeiten bei Wartungsarbeiten zu minimieren

• Verringerung der Betriebskosten und des ökologischen Fussabdrucks