Lokomotive mit zentralem Führerstand für die VR Group
Die finnische Staatsbahn VR Group beauftragte Stadler mit der Lieferung von 60 dieselelektrischen Lokomotiven mit Mittelführerhaus zur Verbesserung der Betriebseffizienz in Rangierbahnhöfen, Güterterminals und auf nicht elektrifizierten Strecken, die 45% des finnischen Netzes ausmachen. Die Mehrzwecklokomotiven können als Rangierlokomotiven und zum Ziehen von Güter- und Personenzügen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h eingesetzt werden. Der Vertrag beinhaltet eine Option für bis zu 100 weitere Lokomotiven.
Die 18 Meter langen und 88 Tonnen schweren Lokomotiven verfügen über zwei 950-kW-Motoren, die die EU-Abgasvorschriften der Stufe V erfüllen. Sie haben eine maximale Zugkraft von 346 kN. Sie sind umweltfreundlicher und zuverlässiger als die derzeitige Flotte. Die Lokomotiven sind auf die extremen Wetterbedingungen in Finnland zugeschnitten, können Schnee und Eis standhalten und bei Temperaturen bis zu -40 °C eingesetzt werden. Die Spitzenlokomotiven sind mit einer Funkfernsteuerung und ETCS Baseline 3 mit einem lokalen STM ATP-Sicherheitssystem ausgestattet
Technische Merkmale
Technik
Mehrzwecklokomotive für den Rangier- und Transportdienst
Effizientes AC-Traktionssystem mit IGBT, ein Wechselrichter pro Achse
Sehr hohe Anfahr- und Dauerzugkraft
Elektrische Hochleistungsbremse mit Energierückgewinnung an Lokomotiv-Nebenaggregaten
Pneumatische Bremsen; modulares Konzept mit ep/EBO-Bremse für den Fahrgastbetrieb
Konzipiert für den Betrieb von mehreren Lokomotiven, bis zu drei Lokomotiven
Automatischer Kuppler
Kommunikation der Coaches
Personal
Ergonomisch gestaltete zentrale Einzelkabine mit HVAC-System
Zwei komplett ausgestattete Fahrerpulte: rechte Seite
Zwei Türen mit direktem Zugang zu den Längskorridoren
Kontrolle der Türen
Schneller Schreibtischwechsel
Optimale Sicht vom Fahrersitz aus
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Instandhaltung / Sicherheit
Geringere Betriebs-/Wartungskosten
EG 26/2004 Stufe V konform
TSI 2014 und Finnlands nationale Normung konform
Schutz vor Kollisionen mit Tieren. Aufprallerkennung
Überwinterungspaket inklusive Schneepflug
Fahrzeugsteuerungssystem der neuesten Generation mit Ferndiagnosefunktionen und Funkfernsteuerung
ETCS Baseline 3, mit lokalem STM ATP Sicherheitssystem
Hoher Grad an Redundanz