Bimodaler Antrieb mit Hochleistung für das Vereinigte Königreich – Class 99
Die Lokomotiven der Class 99 kombinieren 25-kV-Wechselstrom- und Dieselantrieb. Damit unterstreicht die Lokomotive das Engagement von Stadler, das Vereinigte Königreich auf dem Weg zu einem umweltfreundlicheren und effizienteren Schienenverkehr zu unterstützen.
Die sechsachsigen Bi-Mode-Lokomotiven Class 99 ähneln der EURODUAL, sind jedoch an das britische Lichtraumprofil und die britischen Spezifikationen angepasst. Sie zeichnen sich durch eine hervorragende Zugkraft von bis zu 500 kN, eine hohe Beförderungskapazität sowie Leistung aus und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 120 km/h. Sie stellen eine neue Generation von Lokomotiven dar, die den Bahnbetreibern viele wirtschaftliche und ökologische Vorteile bieten und die Verlagerung des Verkehrs von der Strasse auf die Schiene weiter vorantreiben.
Qualitätsmerkmale
Alternative Antriebslösung
Die fortschrittliche Class 99 reduziert die Kohlenstoffemissionen im Schienengüterverkehr durch die Kombination von elektrischem und dieselbetriebenem 25-kV-Wechselstrom erheblich. Ihr emissionsarmer Stage-V-Motor optimiert zudem die Verbrennung, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierten Treibhausgasemissionen führt.
Alternative Kraftstoffe
Die Lokomotiven sind auch für den Einsatz von HVO-Biokraftstoffen vorbereitet, die zur Verringerung der CO2eq-Emissionen beitragen und die Dekarbonisierung des Verkehrssektors unterstützen.
Energie-Effizienz
Zu den weiteren innovativen Merkmalen der Class 99, die zu einer Verringerung des Energieverbrauchs und der Emissionen führen, gehören die regenerative Bremsung zur Energierückgewinnung und ein effizientes AC-Traktionssystem mit einem Wechselrichter pro Achse.
Erhöhte Förderungsleistung
Mit einer Zugkraft von bis zu 500 kN und einer Leistung von bis zu 6 MW ermöglicht die beeindruckende Hochleistungslokomotive in vielen Fällen die Beförderung von schwereren und längeren Zügen mit nur einer Lokomotive, was zu einer höheren Nutzlast und niedrigeren Traktionskosten führt.
Flexibel im Betrieb
Die vielseitige Lokomotive Class 99 ist in der Lage, mit einem leistungsstarken, hochmodernen Motor Lücken im Stromnetz nahtlos zu überbrücken.
Homogene Flotte
Die Verkleinerung des Fuhrparks ist möglich, indem eine einzige Lokomotive für alle Betriebsarten eingesetzt wird. Eine homogene Flotte bedeutet Einsparungen bei der Fahrerschulung, den Ersatzteilen und der Wartung.
Minimale Stillstandszeit
Ein hohes Mass an eingebauter Redundanz, verlängerte Wartungsintervalle und ein Minimum an routinemässigen Verbrauchsmaterialien reduzieren Kosten und Ausfallzeiten. Darüber hinaus garantieren im Betrieb erprobte Komponenten und Subsysteme ein herausragendes Mass an Zuverlässigkeit.
DIE BESTE DREHGESTELLTECHNIK
Das leistungsstarke dreiachsige Drehgestell mit hoher Adhäsion und geringen Gleiskräften, die sogar geringer sind als bei einigen modernen zweiachsigen Drehgestellen, ermöglicht eine geringere Abnutzung der Infrastruktur und niedrigere Gleisanschlusskosten.
DER BESTE ARBEITSPLATZ FÜR DIE FAHRERINNEN UND FAHRER
Ein sicherer und effizienter Betrieb beginnt beim Fahrer. Unsere Fahrerkabinen sind nach ergonomischen Kriterien gestaltet und erfüllen die Lärm- und Komfortanforderungen der neuesten Normen. Sie sind akustisch und thermisch vollständig isoliert und verfügen über ein verbessertes HVAC-System, das den Komfort in der Kabine optimiert.
DIGITALISIERUNG
Unsere Spitzenlokomotiven sind mit der neuesten Generation von Fahrzeugsteuerungssystemen ausgestattet, einschliesslich Fernüberwachungs- und -diagnosefunktionen, die es unseren Kunden ermöglichen, zu einer vorausschauenden Wartungsumgebung überzugehen.
Spezifikationen
- Passend für
- Frachtanwendungen
- Antrieb
- Bi-Mode (E+D)
- Spurbreite
- von 1,435 mm
- Maximale Geschwindigkeit
- bis zu 120 km/h (ausgelegt bis zu 160 km/h)
- Anfahrzugkraft
- 500 kN
- Leistung
- E: bis zu 6,000 kW / D: bis zu 1,715 kW
Class 99 bimodale Lokomotive für Beacon Rail und GB Railfreight
Im April 2022 haben Stadler, Beacon Rail und GB Railfreight (GBRf) eine Vereinbarung über die Lieferung von 30 bimodale Lokomotiven der Class 99 inklusive Ersatzteilen unterzeichnet.
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