Zwei Systeme – ein Zug: CITYLINK
Der Zug verbindet die Stadt und das Umland ohne Umsteigen. Er kann als intelligente Kombination aus Strassenbahn und Überlandbahn eingesetzt werden. CITYLINK bietet zahlreiche Einsatzmöglichkeiten für Bahnbetreiber.
CITYLINk ist ein erfolgreiches Konzept, um Stadt und Land mit dem öffentlichen Verkehr umsteigefrei zu verbinden. Die barrierefreien Stadtbahnen können sowohl mit dem Stromnetz der Strassenbahn als auch mit dem Stromnetz und den Signalsystemen der Vollbahn betrieben werden. Damit erfüllen sie die Anforderungen der Eisenbahn- und Strassenbahnvorschriften gleichermassen.
Der Zug kann nahtlos in bestehende Netze eingefügt werden, ohne dass Infrastrukturarbeiten erforderlich sind. Das Fahrzeug ist in der Lage, Bahnsteige mit unterschiedlichen Höhen auf derselben Strecke zu bewältigen.
Wir haben den CITYLINK bereits mit Traktionsbatterien ausgestattet, für noch mehr Flexibilität.
Qualitätsmerkmale
Struktur
Wartungsfreie Leichtbaukarosserie aus hochfestem Edelstahl.
Fahrwerk
Die innovativen, kompakten Drehgestelle verfügen über konventionelle Radsätze, eine Sekundärluftfederung und eine intelligente Lenkungsanbindung an den Wagenkasten. Dies verbessert den Komfort und das Fahrgefühl bis zu 100 km/h und ermöglicht ein möglichst sanftes Kurvenverhalten.
Barrierefrei
Durchgehend niederflurig, mit sanften Rampen mit einer maximalen Steigung von 6%. CITYLINK ist bereit für den niveaugleichen Einstieg auch bei unterschiedlich hohen Bahnsteigen.
Erhöhte Sicherheit
Leistungsstarkes Bremssystem, Rundumsicht vom Fahrerplatz aus, innovatives Crash-Konzept und optimierte Struktur für maximale Sicherheit sowohl im Stadt- als auch im Fernverkehr. Volle Übereinstimmung mit EN 15227 C-III & C-IV, und EN 12663 P-III & P-IV
Anpassungsfähigkeit und Modularität
Strassenbahn- und Regionalbahnanwendungen sowie Einhaltung der jeweiligen Vorschriften, unterschiedliche Bahnsteighöhen oder Stromversorgungen – das CITYLINK-Konzept wird an die Merkmale jedes Netzes angepasst, um hohe Investitionen in die Infrastruktur zu vermeiden. Auch das Innenlayout kann entsprechend den Kundenanforderungen konfiguriert werden.
Stadt und Land verbinden
Der CITYLINK folgt dem "Karlsruher Modell", das in den 1980er Jahren in Karlsruhe aus der Idee heraus entstanden ist, die Stadt mit dem Umland umsteigefrei zu verbinden. Der CITYLINK ist für den Betrieb auf dem innerstädtischen Strassenbahn- und Stadtbahnnetz sowie auf regionalen Bahnlinien konzipiert. Mit fast 500 verkauften Fahrzeugen ist der CITYLINK von Stadler zur weltweiten Referenz im Strassenbahnsegment geworden.
Spezifikationen
- Antrieb
- Elektrisch / Elektrisch MS / Elektrisch + Diesel / Elektrisch + Batterie
- Maximale Geschwindigkeit
- 100 km/h
- Spurbreite
- Meter- bis Normalspur
- Spannungssystem
- 600 V DC - 750 V DC / + 1500 V DC / + 15 kV AC / + 25 kV AC
- Fussboden
- 100% Niederflur von Endtür zu Endtür
Referenzen
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