Grenzüberschreitend mit Highspeed: SMILE
Innovationskraft aus der Schweiz: Weniger als zwei Jahre nach erster Vertragsunterschrift vorgestellt. Unser Hochgeschwindigkeitszug für den grenzüberschreitenden Personenverkehr.
Unser SMILE
Der weltweit erste serienmässige Niederflur-Hochgeschwindigkeitszug ermöglicht den grenzüberschreitenden Personenverkehr. Mit Zulassungen für die Schweiz, Deutschland, Italien und Österreich ist er ein Novum in diesem Bereich. Einmaliges Innenraumdesign mit Boardbistro, insbesondere auch für Personen mit eingeschränkter Mobilität.
Qualitätsmerkmale
Zulassung in vier Länder
Grenzüberschreitender Personenverkehr auf transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsstrecken in der Schweiz, Deutschland, Italien und Österreich
Konzipiert für Personen mit eingeschränkter Mobilität
So viel autonomer Platz wie möglich für die Bedürfnisse von Personen mit eingeschränkter Mobilität
Niederflureinstieg gewährleistet
Niederflureinstieg für verschiedene Perronhöhen (55cm, 76cm) – in allen Ländern Niederflureinstieg möglich
Kapazität
In Doppeltraktion Sitzplätze für 810 Fahrgäste
Exzellenter Komfort
Verstellbare und komfortable Sitze, grosszügige Ablageflächen, WLAN, Leseleuchten etc.
Mehrsystemfahrzeug
Länderübergreifender Personenverkehr und unterschiedliche Spannungssysteme
Der Beste im Bereich Hochgeschwindigkeit
Mit dem SMILE hat Stadler auf Basis des erfolgreichen FLIRT einen elfteiligen Hochgeschwindigkeitszug entwickelt und das in Rekordzeit. In weniger als zwei Jahren nach Vertragsunterzeichnung mit der Schweizerische Bundesbahn (SBB), konnte der SMILE der Öffentlichkeit vorgestellt werden. Der Triebzug wartet mit Annehmlichkeiten und Komfort auf, die in dieser Klasse unübertroffen sind, und erfüllt die Vorgaben der Technische Spezifikation für die Interoperabilität (TSI PRM).
Spezifikationen
- Antrieb
- Elektrisch
- Anzahl Sitzplätze
- 405
- Maximale Geschwindigkeit
- 250 km/h
- Maximale Beschleunigung
- 0.77 m/s2
- Fahrzeuglänge und -breite
- 202'000 mm lang and 2'900 mm breit
- Spurweite
- 1'435 mm
- Spannungssystem (Mehrsystemfahrzeug)
- 15 kV AC, 25 kV AC, 3 kV DC
- Anzahl Wagen (Konfiguration)
- 11-teilig (Einfachtraktion)
Elektrischer Hochgeschwindigkeitstriebzug SMILE für die SBB
Die SBB hat im Oktober 2014 bei Stadler 29 elfteilige elektrische Mehrsystem-Triebzüge des Typs EC250 bestellt. Die Triebzüge, die bei der SBB den Namen «Giruno» tragen, fahren ab 2019 durch den Gotthard-Basistunnel und verbinden in Rekordzeit Zürich mit Mailand und später Frankfurt mit Mailand.
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