SALI

SALi to lekka lokomotywa z układem osi Co’Co’ w najnowocześniejszej technologii, która z powodzeniem sprosta wyzwaniom związanym z prowadzeniem pociągów pasażerskich i/lub towarowych na sieciach wąskotorowych i o małym nacisku na oś w trudnych warunkach na dużych wysokościach, przy dużej wilgotności lub ekstremalnej pogodzie, osiągając prędkość 100 km/h.

Lokomotywy SALi mogą być dostosowane do różnych potrzeb klientów, są bowiem konfigurowalne do kilku źródeł zasilania: napęd spalinowy, elektryczny i elektryczno-spalinowy. Najnowocześniejsze silniki spalinowe spełniają najbardziej wymagające normy emisji spalin, takie jak wymagania Tier 4 lub norma UE Stage V i mogą być stosowane z paliwami alternatywnymi, takimi jak HVO, co również zmniejsza emisję gazów cieplarnianych w celu osiągnięcia neutralności klimatycznej. Nacisk lokomotyw SALi może wahać się od 15 do 18 ton na oś. Lokomotywy cechuje kompaktowa budowa, lekka konstrukcja samonośna nadwozia, systemem przeniesienia napędu AC-AC. Wyposażone są one również w sześć asynchronicznych, wysokowydajnych silników trakcyjnych o zmniejszonej obsłudze technicznej, a także dwie izolowane akustycznie i termicznie kabiny maszynisty, zwiększające komfort pracy w ekstremalnych warunkach temperaturowych.

Pierwsze zamówienie na lokomotywy SALi zostało złożone w 2017 r. przez Ferrovia Andina (FCA) do obsługi pociągów towarowych kolei w Boliwii.

Schliessen