Elektrischer Niederflurtriebzug FLIRT für BZD
Die weissrussische Bahngesellschaft Belarusian Railway (BZD) hat im Oktober 2013 bei Stadler zwei siebenteilige Nieder- flurtriebzüge des Typs FLIRT bestellt. Die Züge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h ausgelegt und werden als Intercity-Züge und auf interregionalen Verkehrslinien eingesetzt.
Sie bieten 382 Sitz- und 412 Stehplätze. Der FLIRT der neuen Generation baut auf der bewährten FLIRT-Plattform auf und ist für die speziellen Bedingungen in Finnland, Norwegen, Estland, Russland und Weissrussland entwickelt worden. Der komfortable und grosszügige Innenraum macht das Reisen für die Fahrgäste angenehm. Ein modernes Fahrgastinformationssystem versorgt die Reisenden mit relevanten Informationen und ein Video-Überwachungssystem sorgt für grösstmögliche Sicherheit.
Technische Merkmale
Technologie
Wagenkasten in Aluminium-Leichtbauweise gemäss den neuesten Normen in Bezug auf Kollisionssicherheit (EN 15227) und Strukturfestigkeit (EN 12663)
Automatische Kupplung, Scharfenberg Kupplung Typ 10
Luftgefederte Drehgestelle
Verschweisster Wagenkasten aus geschweissten Aluminiumprofilen
Mehrfachtraktion für bis zu zwei Fahrzeuge
Komfort
Komfortabler und heller Innenraum auf Basis der Kundenwünsche
Business-Klasse- und Economy-Klasse-Abteile
Barriere- und fugenfreier Einstieg mit Schiebetritten für Personen mit eingeschränkter Mobilität (Rollstühle, Senioren, Kinderwagen und Fahrräder), > 80 % Niederflurbereich
Platz für bis zu zwei Rollstühle
Bistro für den Verkauf von Snacks sowie heissen und kalten Getränken
Leistungsstarke Heizungs- und Klimaanlage mit Wärmerückgewinnung
Einflügelige Türen und Schiebetritte für schnellen und einfachen Personenfluss
5 Vakuum-WCs (1 mit Zugang für Personen mit eingeschränkter Mobilität)
Fahrgastinformationssystem
Ausgestattet mit WLAN für die Fahrgäste
Personal
Ergonomische Gestaltung und Komfort für ermüdungsfreies Arbeiten des Triebfahrzeugführers (für 1 oder 2 Triebfahrzeugführer)
Einfache Steuerung von Systemen für Fahrbetrieb, Sicherheit, Fahrgastkomfort und Service durch Zugpersonal
Einfache Reinigung sowie Entdeckung von Sicherheitsrisiken im Zug durch Zugpersonal (während der Fahrt)
Ablaufoptimierte Küchenanordnung
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit
Videoüberwachung
Sprechstelle für Triebfahrzeugführer und Zugpersonal
Notbremsen, Notruftaster
Brandmelde-, Brandalarm- sowie Brandbekämpfungsanlagen
Fahrgastinformationssystem (FIS) bei Störungen und in Notfallsituationen
Punkt- oder linienförmige Zugsteuerungssysteme (ETCS)
Arbeitssicherheit, Ergonomie, Betreiberfreundlichkeit