FLIRT AKKU
A felsővezeték vége nem jelenti az út végét: a FLIRT Akku
A sok utas szállítására tervezett, modern vonatoknak nem kell dízelvontatásra váltaniuk a felsővezeték nélküli pályaszakaszokon. A nagy kapacitású akkumulátorok erőteljesen és megbízhatóan gondoskodnak a vonatok áramellátásáról a villamosítatlan vonalszakaszokon. A Stadler által kínált akkumulátoros motorvonatok (BEMU) kifejezetten villamosítatlan vagy csak részben villamosított pályaszakaszokra vannak optimalizálva, így sokoldalúan használhatók.
A felsővezetékkel ellátott pályaszakaszokon a villamos motorvonatok a megszokott módon, kinyitott áramszedővel közlekednek, miközben az akkumulátorokat is töltik. Ráadásul a jármű a fékezési energiát is visszanyeri, tovább töltve az akkumulátorokat. A villamosított szakasz végét elérve vonataink akkumulátoros üzemmódban haladnak tovább.
A FLIRT Akku, a piacvezető FLIRT járműcsalád akkumulátoros változata képében a Stadler már 2017-ben megalkotta a világ első, utasforgalomra engedélyezett akkumulátoros motorvonatát.
Szerkezeti felépítését és műszaki megoldásait tekintve a jármű nagyrészt a sokszorosan bizonyított FLIRT család felsővezetékes üzemű villamos motorvonatain alapul. Az egyszintes FLIRT Akku motorvonat a könnyű építésmód jegyében alumíniumból készül, és kettőtől négy részesig terjedő kivitelekben kapható. A sorozatgyártás keretei között a FLIRT Akku a FLIRT alaptípusaihoz hasonlóan rugalmasan és egyedileg igazítható hozzá az ügyfelek igényeihez és a vasúti vonalhálózat sajátosságaihoz. Többmozdonyos, tisztán elektromos üzemű egy- és kétszintes járművekből álló szerelvények szintén konfigurálhatók.
Ez fokozza az utaskapacitást és a járművek hatótávolságát anélkül, hogy CO2-kibocsátás keletkezne.
Hogyan képes egy vonat akkumulátoros üzemben közlekedni?
A FLIRT AKKU a FLIRT típussorozat akkumulátoros üzemű kivitele, amely vagy klasszikus felsővezetékes-áramszedős módban, vagy akkumulátoros üzemmódban közlekedik. A legkorszerűbb vontatóakkumulátorok használata révén mellőzhetők a dízelmotorok a rövid vagy közepes hosszúságú pályaszakaszokon.
Műszaki adatok (átlagos értékek)
Hatótáv akkumulátoros üzemmódban |
150 km |
Maximális sebesség |
max. 160 km/h |
Töltési idő felsővezetékes üzemmódban |
15 perc |
Ülőhelyek száma |
120-180 |
Áthidaló megoldás a felsővezeték nélküli pályaszakaszokra
Sok ország vasúthálózatának jelentős része nincs villamosítva. Németországban ez az arány például jelenleg mintegy 40 százalék. Ezeknek a felsővezeték nélküli szakaszoknak 80 százaléka legfeljebb 80 kilométer hosszú. Annak érdekében, hogy a villamosítatlan pályaszakaszokat fenntartható módon, elektromos üzemmel lehessen áthidalni, megalkottuk a FLIRT Akku járműsorozatot, amely a felsővezeték nélküli mellékvonali szakaszokon képes kiváltani a dízelvontatású járműveket.
A FLIRT Akku prototípusa – akkumulátorral hajtott világrekorder
A berlini műszaki egyetemmel és az EWE AG energiaszolgáltatóval együttműködve a Stadler már 2017-ben elindított egy, a német szövetségi gazdasági és energetikai minisztérium által támogatott kutatóprogramot, amelynek keretében közösen dolgozták ki és vetették gyakorlati próba alá egy olyan motorvonat akkumulátorosításának műszaki megoldásait, amely az átalakítás révén rugalmasan és helyi CO2-kibocsátás nélkül képes tisztán elektromos üzemben haladni a nem villamosított pályaszakaszokon. Így ahol ma még dízelvontatású vasúti járművek közlekednek, ott a jövőben környezetbarát és energiahatékony járművek vehetik majd át a helyüket. A háromrészes prototípus 310 utas befogadására alkalmas, ebből 154 ülőhely. A FLIRT Akku járműcsalád ezen mintadarabja a technológia tesztelésére és folyamatos továbbfejlesztésére szolgál.
2021 decemberében a FLIRT Akku egyhuzamban 224 km-t tett meg, ezzel hivatalosan, a Guinness Rekordok Könyve által igazoltan is világrekordot állított fel az akkumulátoros motorvonattal tisztán akkumulátoros üzemmódban megtett távolság terén. Mindez még lenyűgözőbb, ha figyelembe vesszük, hogy a próbaút igen kedvezőtlen időjárási körülmények között, fagypont alatti hőmérséklet és hóesés mellett történt!