A svájci-német-osztrák közös határ környékén található St. Margrethen telephely a Stadler csoporton belül a kétszintes motorvonatok fejlesztésének központja. Több mint 20 év után a divízió 2020-ban Altenrheinből az újonnan épült, St. Margrethenben található üzembe költözött. A körülbelül 35 000 négyzetméternyi gyártó- és raktárhelyet kínáló telephelyen zajlik a KISS motorvonatok mellett a villamosok, méteres nyomtávú kötött pályás járművek és személyvagonok fejlesztése, gyártása és összeszerelése mind a svájci, mind a nemzetközi piacra. A telephelyen emellett 5000 négyzetméternyi irodatér is található, ahol fejlesztési és engedélyeztetési részlegeink végzik a vállalatcsoport egészét kiszolgáló munkájukat.
Az üzem építésekor központi szempont volt a fenntarthatóság: 22 000 négyzetméternyi tetőfelületen alakítottunk ki zöldtetőt, 6000 négyzetméternyi tetőfelületen pedig napkollektorok kaptak helyet. A Genossenschaft Solar St. Gallen közműtársulás által üzemeltetett berendezés a telephely villamosenergia-fogyasztásának negyedét fedezi.
A felépítményelemek gyártása továbbra is Altenrheinben történik. Ezáltal a nagy múltú altenrheini telephely a költözés ellenére is fennmarad. Claude Dornier még 1926-ben alapította az üzemet Dornier-Werke Altenrhein néven. 1949-ben a Dornier cég Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG (FFA) néven alakult át, és megkezdte a vagongyártást. A vagongyártás idővel az FFA egyik fő tevékenységévé lépett elő. 1987 a Schindler Holding megvásárolta az FFA-t, a telephelyet továbbra is vagongyártásra használva. Ekkor alapította a Schindler második vagongyártó leányvállalatát Schindler Waggon Altenrhein (SWA) néven. 1997-ben a Stadler a bezárástól mentette meg az üzemet, amikor átvette azt az SWA-tól.