.jpg)
A Stadler US az Amerikai Egyesült Államokban történő üzletfejlesztésért felelős. A texasi TexRail vasúttársaság 2015-ben vásárolt dízel hajtású FLIRT vonatokat a Stadlertől. Mivel a megrendelés során szövetségi pénzforrások bevonására is sor került, a Stadler esetében először érvényesült az úgynevezett „Buy American Act”, amely előírja az USA-ban megvalósuló jelentős helyi értékteremtést. Ezzel összefüggésben, a projekt lebonyolítása érdekében a Stadler egy összeszerelő telephelyet létesít Salt Lake Cityben, Utah államban. A 2750 m2 területű telephelyen közel 100 dolgozót foglalkoztat a társaság, a tevékenység pedig az előszerelést, végszerelést, forgóvázszerelést és az üzembehelyezést foglalja magába.
A Stadler a közelmúltban az USA-ban is jelentős siekreket ért el: 2016 augusztusában a Caltrain vasúttársasággal a Stadler egy 16 darabos emeletes motorvonat szállítására szóló szerződést írt alá, amelyek 2020-tól San Franciso és a Szilícium-völgyben felvő San Jose között közlekednek majd. Ez a szerződés a Stadler az Egyesült Államokban elért hetedik üzleti sikerét jelenti. A Stadler az első megrendelést még 2002-ben nyerte el, ennek keretében 20 darab csuklós motorkocsit (GTW) szállított a New Jersey Transit River Line számára. Ezt követte az Austin, Texas székhelyű Capital Metropolitan Transpotation Authorithy (CMTA) megrendelése hat dízelmotoros csuklós motorvonatra az Austin és Leander központja közötti forgalom számára. A flotta leszállítása 2008 tavaszán megtörtént, és 2015-ben egy kiegészítő szerződés értelmében további négy járművel bővült. A Denton County Transportation Authority (DCTA) tizenegy dízelmotoros csuklós motorvonat tervezésével és gyártásával bízta meg a Stadlert. Ezek az alacsonypadlós szerelvények 2012 óta végzik hat állomás kiszolgálását Denton County régióban, Texasban. A San Francisco Bay Area Rapid Transit District (BART) 2014 áprilisában nyolc dízelmotoros csuklós motorvonatot rendelt a Stadlertől a BART Pittsburgh/Bay Point végállomás és Antioch közötti összeköttetés vasúti kiszolgálására. Itt 2017-ben indul meg a forgalom. Végül a Fort Worth Transportation Authority («The T») 2015-ben bízta meg a Stadlert nyolc FLIRT típusú dízel motorvonat tervezésével, gyártásával és szállításával a Fort Worth és a Dallas/Fort Worth International Airport északi végállomása közötti új, ingázási forgalmat lebonyolító pályaszakaszra.