Sinds 2017 heeft Stadler een onafhankelijk, internationaal competentiecentrum voor signaaltechniek opgebouwd, dat eind 2021 werd uitgebreid met het voormalige BÄR Bahnsicherung AG. Vandaag de dag is het hoofdkantoor van Stadler's Signallingdivisie gevestigd in Wallisellen met extra locaties in Zwitserland en Duitsland. Het brede signaleringsportfolio omvat alle oplossingen op het gebied van geautomatiseerd rijden (ATO), treinbeveiliging (ETCS en Class-B), CBTC-oplossingen voor rijden zonder bestuurder, alsmede interlockingtechnologie (ESTW en RSTW). Wij bieden onze klanten op maat gemaakte signaleringsoplossingen in alle segmenten (hoofdspoorlijn, zijspoorlijn, lightrail, metro) om een efficiënte, digitale en duurzame spoorwegwerking te garanderen.