TRAMLINK
TRAMLINK to przegubowy tramwaj z niską podłogą na całej długości, dostępny w wersjach dla sieci o metrowym i normalnym rozstawie torów.
TRAMLINK może mieć długość do siedmiu członów i jest dostępny w wersjach jedno- lub dwukierunkowej. Lekka konstrukcja spełnia wymogi zderzeniowe określone normą EN 15227. Możliwość indywidualnego zaprojektowania tramwaju TRAMLINK daje swobodę konfiguracji: dostepne są pojazdy na sieć o rozstawie torów 900, 1000 lub 1435 mm, różnej długości i szerokości, poruszające się także bez trakcji elektrycznej. Istnieje wiele sposobów rozplanowania i aranżacji wnętrza, łącznie z umiejscowieniem drzwi w miejscu odpowiadającym potrzebom danego operatora.
Pierwsze zlecenie na tramwaje TRAMLINK wpłynęło w 2011 roku przez Rostocker Strassenbahnen (RSAG).