В коммуне Санкт-Маргретен вблизи пограничного стыка трех государств находится инженерно-производственный центр концерна Stadler, занимающийся двухэтажными подвижными составами. После более 20 лет работы в Альтенрайне в 2020 г. центр переехал в новый комплекс зданий в Санкт-Маргретене. Здесь, на производственно-складской площади около 35 000 кв. метров, осуществляется проектирование, изготовление и сборка не только поездов KISS, но и трамваев, узкоколейного рельсового транспорта и вагонов для пассажирских поездов, которые затем поставляются на внутренней рынок Швейцарии и на международный рынок. В офисной части, занимающей еще около 5000 кв. метров, работают в числе прочих инженерный отдел и отдел допусков, обслуживающие весь концерн.
При строительстве комплекса зданий особое внимание уделялось принципу устойчивого развития: на крыше площадью 22 000 кв. метров было проведено озеленение и размещены 6000 кв. метров солнечных панелей. Фотогальваническая установка, которую эксплуатирует компания Genossenschaft Solar St. Gallen, производит четверть потребляемой заводом электроэнергии.
Детали для кузовов вагонов по-прежнему изготавливаются в Альтенрайне. Таким образом, наш привычный центр в Альтенрайне также продолжает работать. Он был основан Клодом Дорнье в 1926 г. и носил название Dornier-Werke Altenrhein. В 1949 г. Дорнье переименовал завод во Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG (FFA) и занялся производством ж/д вагонов. Вагоностроение со временем стало важнейшим направлением деятельности компании FFA. В 1997 компанию FFA купил холдинг Schindler, завод продолжил заниматься вагоностроением, и наряду с ним концерн основал дочернее вагоностроительное предприятие Schindler Waggon Altenrhein (SWA). А в 1997 г Stadler купил завод у SWA и тем самым спас его от закрытия.