Назад к обзору

ПОЛНЫЙ ЦИКЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Полный цикл обслуживания — это комплексное предложение, включающее полное техническое обслуживание подвижного состава. Сюда относятся: профилактическое и корректирующее обслуживание, осмотры, Condition-Based Maintenance (обслуживание по техническому состоянию), Balanced Maintenance (сбалансированное обслуживание), Asset Management (управление ресурсами) и Entity in Charge of Maintenance (организация, отвечающая за обслуживание (ECM)). Вы получаете гарантированную эксплуатационную готовность, качество и полный спектр услуг по фиксированной цене за километр в течение всего срока действия договора.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

Один исполнитель на весь объем услуг
Одно контактное лицо по вопросам обслуживания
Прогнозируемые затраты
Фиксированная паушальная величина стоимости одного километра и согласованные дополнительные работы
Комплексная гарантия и распределение рисков
Гарантия эксплуатационной готовности и надежности и управление устареванием

Выполненные проекты

Узнайте больше о некоторых из наших успешно реализованных решений полного цикла.

  • С 2017 года Stadler отвечает за обслуживание и уборку поездов класса 507 и 508 компании Merseyrail в Ливерпуле. Контракт на полный цикл обслуживания действует до 2052 года. С 2022 года Stadler начнет выводить из эксплуатации существующий парк и представит новый поезд метро класса 777. До 2019 года техническое обслуживание, маневровые работы и уборка старого парка подвижного состава выполнялись в депо Киркдейл и Биркенхед Норт. После этого старое депо в Киркдейле было снесено и полностью заново построено без остановки движения поездов. Из соображений эффективности старое депо в Биркенхед Норт было объединено с расширенным новым депо в Киркдейле.

  • В ноябре 2013 года шведский железнодорожный оператор MTR Express заказал у Stadler шесть пятивагонных низкопольных моторвагонных поездов типа FLIRT с контрактом на полный цикл обслуживания до 2025 года. Подвижной состав построен на проверенной платформе FLIRT и был разработан с учетом особых условий эксплуатации в северных странах.

    В начале эксплуатации MTR Express планировала работать с пятью единицами подвижного состава и использовать одну единицу в качестве резерва для технического обслуживания. Благодаря короткому времени технического обслуживания и эффективному сотрудничеству MTR Express может использовать все шесть единиц в ежедневном режиме в часы пик, что приводит к увеличению продаж билетов для оператора и повышению доступности для пассажиров.

КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ

У вас есть вопросы или вы хотите узнать больше о сервисных решениях Stadler?

Stadler Service AG
Телефон: +41 (0) 71 626 20 20
Эл. почта: stadler.service@stadlerrail.com

Schliessen